Savoir faire :

La méthode consiste à redresser chaque impact de grêle, coup de portière, défaut d’emboutissage, en travaillant la tôle par pression sans dépasser ni sa limite élastique ni celle des différentes couches de peinture. Les pressions sont exercées jusqu’à ce que la tôle ait retrouvé sa forme d’origine. Cette méthode s’exerce sur tous les éléments de la carrosserie, qu’ils soient en acier, tôle HLE ou même aluminium.